Türkiye otomotiv tedarik sanayisi, küresel pazarlardaki belirsizlikler ve Avrupa başta olmak üzere ana ihracat pazarlarındaki talep yavaşlamasına rağmen 2026’nın ilk 7 ayında ihracatını artırdı.
Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) tarafından açıklanan değerlendirmeye göre sektör, jeopolitik gelişmeler, değişen ticaret politikaları, elektrikli araç dönüşümü ve yükselen maliyetlerin etkili olduğu bir dönemden geçiyor. Şirketler bu ortamda verimliliği ve küresel rekabet güçlerini korumaya odaklanıyor.
Üretim yüzde 8,1 geriledi
OSD ve OİB verilerine göre yılın ilk 7 ayında Türkiye’nin toplam otomotiv üretimi geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 8,1 azalarak 767 bin 216 adet oldu.
Otomobil üretimindeki gerileme ise daha yüksek gerçekleşti. Üretim yüzde 18,6 düşüşle 424 bin 667 adede indi.
Üretimdeki düşüşe karşın toplam otomotiv ihracatı yüzde 2,4 artarak 24 milyar 423 milyon dolara ulaştı. Otomotiv tedarik sanayisinin ihracatı da yüzde 4,7 artışla 9 milyar 473 milyon dolar olarak gerçekleşti.
Maliyetler rekabet gücünü zorluyor
TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Yakup Birinci, kur ile enflasyon arasındaki makasın açılması ve özellikle işçilik başta olmak üzere üretim maliyetlerindeki yükselişin şirketlerin uluslararası rekabet gücünü korumasını zorlaştırdığına dikkat çekti.
Birinci, kurun ihracatçı sektörlerin rekabetçiliğini destekleyecek seviyede seyretmesi ve maliyet baskısını azaltacak adımlar atılması yönündeki beklentilerini ilgili bakanlıklar ve kamu kurumlarıyla paylaştıklarını belirtti.
Yılın ikinci yarısında daha durgun pazar beklentisi
TAYSAD, küresel pazarlardaki talep değişimleri, Avrupa ekonomisindeki yavaşlama ve mobilite ekosistemindeki dönüşümü sektörün önündeki temel başlıklar arasında gösteriyor.
Birinci, yeni projeler alabilmek ve Türkiye’nin küresel tedarik zincirindeki konumunu güçlendirebilmek için sektörün daha çevik, dayanıklı ve rekabetçi bir yapıya kavuşması gerektiğini belirtti. Teknoloji yetkinliği, üretim kabiliyeti ve verimlilik artışı önümüzdeki dönemin öncelikleri arasında yer alıyor.
Türkiye için “Made in EU” temasları sürüyor
Sektörün gündemindeki önemli konulardan biri de Avrupa Birliği’nin “Made in EU” yaklaşımı.
TAYSAD, Türkiye’nin Avrupa otomotiv değer zincirindeki konumunun korunması amacıyla OİB ve OSD ile birlikte Ankara ve Brüksel’de temaslarını sürdürüyor.
Bu kapsamda kamu kurumları, AB kurumları ve Avrupa otomotiv sektörünün önde gelen kuruluşlarıyla görüşmeler gerçekleştiriliyor. TAYSAD ayrıca Avrupa Komisyonu’nun “Have Your Say” platformu üzerinden resmi görüşünü sürece dahil etti.
TAYSAD’a göre Türkiye’nin dahil edildiği kapsayıcı bir “Made in EU” yaklaşımı, Türkiye’nin Avrupa otomotiv değer zincirindeki stratejik konumunun korunmasının yanı sıra Avrupa’nın küresel rekabet gücü, sanayi dayanıklılığı ve tedarik zinciri güvenliğine de katkı sağlayabilir.
