Stellantis, Maserati’nin yeniden büyümesini sağlamak için Çinli teknoloji şirketi Huawei ve otomobil üreticisi JAC Group ile uzun vadeli endüstriyel işbirliğini değerlendiriyor.
Görüşmelere yakın kaynaklara göre taraflar arasındaki temaslar sürüyor. Stellantis ise kesinleşmiş bir anlaşma açıklamadı ve şirketin dünyanın farklı bölgelerindeki sektör oyuncularıyla çeşitli konularda düzenli görüşmeler yaptığını belirtmekle yetindi.
Maserati’nin satışları 8 binin altına indi
Olası ortaklığın arkasında Maserati’nin son dönemdeki zayıf performansı bulunuyor.
Marka geçen yıl dünya genelinde 8 bin adedin altında araç teslim ederken 198 milyon euro düzeltilmiş faaliyet zararı kaydetti. Maserati’nin uzun vadeli yeni stratejisini aralık ayında açıklaması bekleniyor.
Stellantis CEO’su Antonio Filosa da daha önce grubun uzun vadeli planında üretim ortaklıklarının önemli rol oynayacağını ve Maserati için yeni işbirlikleri üzerinde çalışıldığını açıklamıştı.
Huawei teknolojisi Maserati’ye girebilir
Görüşmelerin dikkat çeken bölümü Huawei’nin otomotiv teknolojileri.
İtalyan ekonomi gazetesi Milano Finanza’nın aktardığı bilgilere göre değerlendirilen seçeneklerden biri, Maserati modellerinde Huawei’nin Harmony Intelligent Mobility platformunun kullanılması.
Planın hayata geçirilmesi halinde Huawei’nin yazılım ve akıllı otomobil teknolojileri ile JAC’ın otomotiv geliştirme ve üretim deneyimi, Maserati’nin lüks otomobil kimliğiyle bir araya gelebilir.
İlk ortak geliştirilen otomobilin üretiminin 2027 sonuna kadar başlaması da görüşülen seçenekler arasında. Ancak bu takvim ve projenin ayrıntıları henüz şirketler tarafından resmen doğrulanmış değil.
Aynı otomobil iki farklı markayla satılabilir
Masadaki en dikkat çekici senaryolardan biri ise çift markalı bir otomobil.
Buna göre ortak geliştirilecek araç Çin’de JAC ile Huawei’nin lüks otomobil markası Maextro, uluslararası pazarlarda ise Maserati adıyla satışa sunulabilir.
Böyle bir model Maserati açısından Çin’in hızla gelişen elektrikli ve bağlantılı otomobil teknolojilerine daha düşük geliştirme maliyetiyle erişme fırsatı yaratabilir.
İtalya’daki fabrikalar da denklemin içinde
Olası ortaklık yalnızca yeni otomobillerle sınırlı değil. Stellantis yönetimi daha önce Maserati için kurulacak yeni bir ortaklığın İtalya’daki üretime de olumlu katkı sağlayabileceğini belirtmişti.
Maserati modellerinin üretildiği Modena ve Cassino tesislerinin üretim hacminin artırılması, grubun önündeki önemli başlıklardan biri.
Dolayısıyla Huawei ve JAC ile yürütülen görüşmeler, yalnızca Maserati’nin teknoloji tercihini değil, İtalyan markanın önümüzdeki yıllardaki üretim ve ürün stratejisini de belirleyebilecek.
Kaynak: Milano Finanza
.
