Volkswagen Grubu’nun geri çağırma operasyonu belirli üretim dönemlerindeki elektrikli otomobilleri kapsıyor.
Geri çağırmaya dahil edilen modeller şöyle:
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.7
Volkswagen ID. Buzz
Cupra Born
Volkswagen modellerinde 2022–2025, Cupra Born’da ise 2022–2024 üretim dönemlerindeki belirli araçlar incelenecek.
Alman Federal Motorlu Taşımacılık Kurumu KBA’nın verilerine göre geri çağırma dünya genelinde yaklaşık 72 bin 700 aracı kapsıyor. Bunların yaklaşık 10 bini Almanya’da bulunuyor.
Škoda modellerinin ise söz konusu geri çağırmadan etkilenmediği bildiriliyor.
Batarya hücrelerinde üretim hatası
Sorunun kaynağında yüksek voltajlı bataryalarda kullanılan bazı hücreler bulunuyor.
Volkswagen’in kalite kontrollerinde belirli araçlardaki hücrelerin, tedarikçi kaynaklı üretim hataları nedeniyle şirketin kalite standartlarını karşılamadığı tespit edildi.
Bu hücrelerin nadir durumlarda aşırı ısınabileceği, en kötü senaryoda ise yangın riskine yol açabileceği belirtiliyor.
Geri çağırma önleyici tedbir niteliğinde gerçekleştiriliyor. KBA’ya göre şu ana kadar sorunla bağlantılı herhangi bir yaralanma veya maddi hasar vakası bildirilmedi.
Şarj yüzde 80’le sınırlandırılacak
Volkswagen kalıcı çözüm uygulanana kadar önemli bir geçici önlem alıyor.
Etkilenen otomobillerin maksimum şarj seviyesi uzaktan gerçekleştirilecek yazılım güncellemesiyle yüzde 80’e sınırlandırılacak.
Bu uygulama Volkswagen’in batarya ömrünü korumaya yönelik standart “Battery Care Mode” özelliğinden farklı. Yüzde 80 sınırı bu kez doğrudan güvenlik önlemi olarak uygulanıyor.
Araç sahipleri geri çağırma konusunda Volkswagen tarafından bilgilendirilecek.
Bataryalar serviste kontrol edilecek
Kalıcı çözümün tüm ayrıntıları henüz açıklanmış değil.
Plan kapsamında yetkili servislerin yüksek voltajlı bataryaları ve gerektiğinde ayrı batarya modüllerini kontrol etmesi bekleniyor. Standartları karşılamadığı belirlenen parçaların değiştirilmesi gündemde.
Volkswagen’in araçları üretim tarihi, batarya tedarikçisi ve kullanılan hücre partilerine göre ayırarak geri çağırma kapsamını yöneteceği belirtiliyor.
ABD’deki ID.4 geri çağırmasından farklı
Volkswagen kısa süre önce ABD’de de 22 bin 524 ID.4’ü bataryada termal kaçak ve yangın riski nedeniyle geri çağırmıştı.
2023–2026 model yıllarını kapsayan ABD operasyonunda da araçların kalıcı çözüm bulunana kadar yüzde 80’in üzerinde şarj edilmemesi istenmişti.
Ancak Avrupa merkezli yeni 72 bin 700 araçlık geri çağırma ayrı bir kampanya olarak yürütülüyor.
Volkswagen’in yeni operasyonu, elektrikli otomobillerde batarya güvenliğinin üreticiler açısından en kritik kalite başlıklarından biri olmaya devam ettiğini bir kez daha ortaya koyuyor.
Kaynak: KBA, Electrive
