BMW, IONNA ve Alpitronic iş birliğiyle ABD’nin Kaliforniya eyaletinde gerçekleştirilen testte yeni iX5 60 xDrive’ın şarj kapasitesini gösterdi.
Model, BMW’nin altıncı nesil eDrive teknolojisini kullanıyor. Gen6 adı verilen sistemde 800 voltluk mimari ve önceki nesilde kullanılan prizmatik hücrelerin yerine yeni silindirik batarya hücreleri bulunuyor. BMW’ye göre yeni hücreler yüzde 20 daha yüksek enerji yoğunluğu sağlıyor.
460 kW şarj gücü
BMW iX5 60 xDrive, uygun altyapıyla 460 kW’a kadar DC hızlı şarjı destekliyor. Bu sayede WLTP standardına göre 10 dakikalık şarjla 349 kilometreye kadar ilave menzil elde edilebiliyor.
141 kWh net kapasiteli bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80’e ulaşması için gereken süre ise yaklaşık 22 dakika.
Yeni Gen6 sistemi çift yönlü şarj özelliğini de destekliyor. Böylece otomobil gerektiğinde bataryasındaki enerjiyi farklı sistemlere aktarabilecek.
BMW, 460 kW’lık değerin mevcut tüm şarj istasyonlarında erişilebilecek bir hız olmadığının da altını çiziyor. Gösteri, yeni iX5’in uygun yüksek güçlü altyapıyla ulaşabileceği maksimum kapasiteyi ortaya koyuyor.
