Dacia’nın 2021’de Avrupa yollarına çıkardığı Spring için yeni dönem başladı. Marka, ikinci nesil elektrikli şehir otomobilinin ayrıntılarını 8 Eylül’de açıkladı.
Yeni model selefinin adını koruyor ancak Dacia’nın ifadesiyle otomobil baştan aşağı yenilendi. Yeni Spring, Renault Grubu’nun elektrikli küçük otomobiller için geliştirdiği RG-EV Small platformu üzerine inşa ediliyor.
En önemli değişikliklerden biri ise üretim adresinde.
Çin yerine Slovenya
İlk nesil Spring Çin’de üretilerek Avrupa’ya ithal ediliyordu. İkinci nesilde üretim Renault Grubu’nun Slovenya’daki Novo Mesto fabrikasına taşınıyor.
Böylece Spring, Avrupa’da üretilen bir elektrikli otomobile dönüşüyor. Avrupa üretimi aynı zamanda modelin Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara uygulanan AB tarifelerinden etkilenmemesini ve Avrupa üretimini şart koşan bazı teşviklerden yararlanabilmesini sağlayacak.
Kaynak: Dacia resmi açıklaması
Spring’in üretim değişikliğinin arkasında giderek sertleşen fiyat rekabeti de bulunuyor. Dacia, Çinli üreticilerin Avrupa’daki büyümesine karşı modelin uygun fiyatlı konumunu korumayı hedefliyor.
250 kilometre menzil
Yeni Spring’de 27,5 kWh kullanılabilir kapasiteli LFP batarya bulunuyor. Dacia, otomobilin WLTP karma kullanımda 250 kilometreye kadar menzil sağlayacağını açıklıyor.
Elektrik motoru 60 kW, yani yaklaşık 80 beygir güç ve 175 Nm tork üretiyor. Otomobil 0’dan 100 km/s hıza 12,1 saniyede çıkarken azami hızı 130 km/s ile sınırlandırılmış.
Hızlı şarj seçeneğinde 50 kW DC şarj desteği sunuluyor. Uygun bir hızlı şarj noktasında bataryanın yüzde 15’ten yüzde 80’e yaklaşık 28 dakikada doldurulabileceği belirtiliyor.
Daha geniş bir Spring geliyor
İkinci nesilde otomobilin oranları da değiştirildi. Dacia, özellikle ilk Spring kullanıcılarından gelen aracın dar olduğu yönündeki geri bildirimlere karşılık yeni otomobilin gövdesini genişletti.
Yeni Spring selefinden 18 santimetre daha geniş. İç mekânda 7 inçlik dijital gösterge ekranı bulunurken Journey donanımında 10,1 inç multimedya ekranı sunuluyor. Apple CarPlay ve Android Auto desteği de donanımlar arasında.
210 binden fazla sattı
Dacia için Spring önemli bir model. İlk nesil 2021’den bu yana 40’tan fazla ülkede 210 binden fazla müşteriye ulaştı.
Marka şimdi elektrikli ürün gamını daha hızlı büyütmeyi planlıyor. Mart ayında açıklanan stratejiye göre Dacia, 2030’a kadar dört tamamen elektrikli model sunmayı hedefliyor. Yeni Spring bu planın ilk modeli olacak.
Yeni Spring’in bütün versiyonlarının Avrupa’da 20 bin euronun altında konumlandırılması planlanıyor.
