1. Haberler
  2. ELEKTRİKLİ
  3. Audi Q6 e-tron gerçek menzil testinde beklentileri aştı

Audi Q6 e-tron gerçek menzil testinde beklentileri aştı

Audi Q6 e-tron, Edmunds’un günlük kullanım koşullarını temel alan menzil testinde 337 mil, yaklaşık 542 kilometre yol kat etti. Böylece model, EPA’nın 301 millik resmi menzil tahminini 36 mil, yaklaşık 58 kilometre aşarken enerji tüketiminde de resmi değerin yaklaşık yüzde 16 altında kaldı.

featured
Dynamic photo, Colour: Glacier white
Google'da Abone Ol service
0
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Premium Platform Electric (PPE) üzerinde yükselen Audi Q6 e-tron, Edmunds’un elektrikli araç menzil testinde resmi EPA tahmininin üzerine çıktı.

Günlük kullanıma yakın koşullarda gerçekleştirilen testi 337 mil, yaklaşık 542 kilometreyle tamamlayan Q6 e-tron, EPA tarafından açıklanan 301 millik, yaklaşık 484 kilometrelik menzil değerini yüzde 12 aştı.

Şehir içi ve otoyol birlikte test edildi

Edmunds EV Range Test, elektrikli otomobillerin günlük kullanıma yakın koşullardaki menzil ve enerji tüketimini ölçmeyi amaçlıyor.

Test rotasının yüzde 60’ını dur-kalk trafiğinin de bulunduğu şehir içi yollar, yüzde 40’ını ise otoyol sürüşü oluşturuyor. Ortalama hız yaklaşık 64 km/sa seviyesinde tutulurken araç en verimli sürüş modunda kullanılıyor. İklimlendirme sistemi ise otomatik modda yaklaşık 22 dereceye ayarlanıyor.

Bu nedenle test, yalnızca sabit hızlı otoyol sürüşünden farklı olarak çeşitli kullanım koşullarını aynı rota içerisinde değerlendiriyor.

Resmi değerden yüzde 16 daha düşük tüketim

Q6 e-tron’un enerji tüketimindeki performansı da menzil sonucu kadar dikkat çekti.

EPA standardına göre aracın enerji tüketimi 100 milde 35 kWh, yaklaşık 21,7 kWh/100 km olarak açıklanırken Edmunds testinde 100 milde 29,3 kWh, yaklaşık 18,2 kWh/100 km tüketim ölçüldü.

Böylece Q6 e-tron test koşullarında resmi değerine kıyasla yaklaşık yüzde 16 daha düşük enerji tüketti.

800 volt mimari, 270 kW hızlı şarj

Test edilen 2027 model Audi Q6 e-tron, ön ve arka akslarında yer alan iki elektrik motoruyla quattro dört tekerlekten çekiş sistemine sahip.

100 kWh brüt kapasiteli bataryaya sahip araç, 315 kW güç üretiyor. Kalkış kontrolü devreye alındığında güç kısa süreli olarak 340 kW seviyesine çıkabiliyor.

PPE platformunun sağladığı 800 voltluk elektrik mimarisi sayesinde 270 kW’a kadar DC hızlı şarj destekleniyor. Uygun bir yüksek güçlü şarj istasyonunda bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80’e ulaşması yaklaşık 21 dakika sürüyor.

Q6 e-tron’un enerji geri kazanım sistemi de yavaşlama ve frenleme sırasında ortaya çıkan enerjiyi bataryaya aktarıyor. Modelde frenleme işlemlerinin büyük bölümü enerji geri kazanımı üzerinden gerçekleştirilebiliyor.

Türkiye’de 641 kilometreye varan menzil

Audi Q6 e-tron ailesi Türkiye’de SUV ve Sportback gövde seçenekleriyle satışa sunuluyor.

Türkiye’de sunulan Q6 SUV e-tron quattro, 100 kWh brüt kapasiteli yüksek voltajlı bataryasıyla WLTP standardına göre 641 kilometreye varan menzil sağlıyor.

315 kW sistem gücüne sahip model, 0’dan 100 km/sa hıza 5,4 saniyede ulaşabiliyor. 270 kW’a kadar DC hızlı şarj desteği sayesinde uygun bir HPC istasyonunda yaklaşık 10 dakikalık şarjla 260 kilometreye kadar ek menzil elde edilebiliyor.

Edmunds testinin ABD pazarı için 2027 model yılı Q6 e-tron ile gerçekleştirildiğini belirtmek gerekiyor. EPA ile Türkiye ve Avrupa’da kullanılan WLTP farklı test prosedürlerine dayandığı için iki menzil değeri doğrudan karşılaştırılamıyor.

Audi Q6 e-tron gerçek menzil testinde beklentileri aştı
0

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

0/30 karakter

Uygulamayı Yükle

Uygulamamızı yükleyerek içeriklerimize daha hızlı ve kolay erişim sağlayabilirsiniz.

KAI ile Sohbet Et

Yapay zeka asistanı
Sohbet sistemi şu anda aktif değil. Lütfen daha sonra tekrar deneyin.