Volkswagen Grubu otomotiv sektöründeki elektrikli dönüşüm, Çin’deki değişen rekabet dengeleri ve artan maliyet baskısına karşı organizasyonunu baştan aşağı değiştirecek yeni planını onayladı.
Future Plan 2030 adı verilen program, Volkswagen tarafından grubun tarihindeki “stratejik açıdan en kapsamlı dönüşüm programı” olarak tanımlanıyor.
Denetleme Kurulu’nun oybirliğiyle onayladığı program 12 ana girişimden oluşuyor. Bunların arasında iş gücünün yeniden yapılandırılması, model sayısının azaltılması, Avrupa’daki üretim kapasitesinin gözden geçirilmesi ve iştirak portföyünün küçültülmesi bulunuyor.
50 bin pozisyonluk ilave azaltım
Planın en dikkat çekici başlıklarından biri çalışan sayısında yapılacak yeni düzenleme.
Volkswagen, mevcut tasarruf ve istihdam programlarının ötesinde, grup genelinde yaklaşık 50 bin pozisyonluk ek bir iş gücü kapasitesi ayarlamasının gerekli olduğunu açıkladı. Bu rakama yönetici pozisyonları da dahil.
Burada önemli bir ayrım var: Şirket açıklaması doğrudan “50 bin kişinin işten çıkarılması” ifadesini kullanmıyor. Düzenlemenin çalışan temsilcileriyle yapılacak görüşmeler doğrultusunda hayata geçirilmesi planlanıyor.
Volkswagen daha önce de Volkswagen, Audi, Porsche ve yazılım şirketi CARIAD’da toplam 50 bin pozisyonu azaltmaya yönelik programlar yürütüyordu. Volkswagen AG tarafında 35 bin pozisyonluk azaltım hedeflenmiş, 2030’a kadar 28 binden fazla ayrılış için bağlayıcı anlaşmalar yapılmıştı. Yeni Future Plan ise bunların ötesinde yaklaşık 50 bin pozisyonluk ek ayarlama öngörüyor.
Model portföyü yarıya inecek
Dönüşüm yalnızca çalışan sayısıyla sınırlı kalmayacak.
Volkswagen, 2035’e kadar model portföyünü yaklaşık yüzde 50 küçültmeyi, ürün gamındaki karmaşıklığı ise yaklaşık yüzde 75 azaltmayı hedefliyor.
Grubun hesabına göre daha az model ve versiyona odaklanılması, araç başına üretim hacmini artırırken maliyetlerin düşürülmesini ve ölçek ekonomisinin güçlendirilmesini sağlayacak.
Avrupa fabrikalarında kapasite sorunu
Planın en kritik başlıklarından biri de Avrupa’daki fabrikalar.
Volkswagen, Avrupa’daki mevcut üretim kapasitesinin talebin 500 bin adetten fazla üzerinde olduğunu kabul etti.
Bu nedenle Avrupa fabrikalarının geleceğine ilişkin yeni üretim yapılanmasının Haziran 2027 sonuna kadar hazırlanması planlanıyor. Şirket özellikle Emden, Zwickau, Hannover ve Neckarsulm tesislerinde 2031-2034 döneminden itibaren mevcut haliyle rekabetçi bir üretim tahsisinin güvence altına alınamadığını belirtiyor. Fabrikalar için alternatif kullanım senaryoları da değerlendirilecek.
135 milyar euroluk yatırım ve Ar-Ge bütçesi
Volkswagen bir taraftan maliyetleri azaltırken diğer taraftan teknoloji yatırımlarını sürdürmeyi planlıyor.
Grup, 2027-2031 döneminde yatırım ve araştırma-geliştirme harcamaları için 135 milyar euro hedef belirledi.
Yeni ürünler, yazılım, elektronik mimariler, sürüş destek sistemleri ve diğer gelecek teknolojileri yatırım programının merkezinde olacak.
Hedef yılda 9 milyon araç
Volkswagen’in yeni planındaki temel senaryo yılda 9 milyon araçlık satış üzerine kuruluyor.
2030 yılı için grubun ana finansal hedefi ise yüzde 9 faaliyet kâr marjı. Bunun yaklaşık 31 milyar euroluk faaliyet kârına karşılık gelmesi bekleniyor.
Aynı zamanda iştirak ve yatırım portföyü de gözden geçirilecek. Stratejik veya finansal açıdan ana faaliyetlere yeterli katkı sağlamayan varlıkların elden çıkarılması ya da yeniden yapılandırılmasıyla portföyün yaklaşık üçte bir oranında küçültülmesi hedefleniyor.
Çin ve Kuzey Amerika stratejisi değişiyor
Dönüşüm Volkswagen’in iki önemli küresel pazarındaki stratejisini de etkileyecek.
Kuzey Amerika’da grubun en kârlı segmentlere yoğunlaşması planlanırken Çin’de büyüme beklentileri aşağı yönlü yeni pazar koşullarına göre yeniden düzenlenecek. Volkswagen ayrıca Çin’deki üretim gücünü “Küresel Güney” ülkelerine yönelik ihracatta daha fazla kullanmayı hedefliyor.
Volkswagen CEO’su Oliver Blume, önümüzdeki yıllarda üç haneli milyar euro düzeyinde yatırım yapacaklarını belirterek amaçlarının grubun markalarını daha güçlü ve rekabetçi hale getirmek olduğunu söyledi.
Future Plan 2030’un onaylanmasıyla Volkswagen’in dönüşüm programında uygulama aşaması hızlanacak. Çalışanları ilgilendiren düzenlemelerde ise marka ve iştiraklerin çalışan temsilcileriyle müzakereler yürütülecek.
Kaynak: Volkswagen Group
