Center of Automotive Management’ın elektrikli otomobil üreticilerinin teknolojik yeniliklerini değerlendirdiği son araştırmada dengeler değişti.
Tesla, 78 inovasyon puanıyla 11’inci sırada kaldı. Önceki sıralamada 6’ncı olan şirket böylece beş basamak birden geriledi.
Daha dikkat çekici olan ise Tesla’nın inovasyon puanının gerçekte azalmaması. Şirketin puanı 3,4 puan yükseldi ancak rakip üreticiler çok daha fazla yeni teknolojiyi seri üretime taşıdığı için Tesla sıralamada geriye düştü.
Zirvede Geely var
Yeni sıralamada Çinli Geely Group 207 puanla dünyanın elektrikli otomobil inovasyon lideri oldu.
Volkswagen Group 204 puanla ikinci, BYD ise 192 puanla üçüncü sırada yer aldı.
Mercedes-Benz üç basamak yükselerek 147 puanla dördüncü sıraya çıkarken BMW beşinci oldu.
İlk 10 şöyle şekillendi: Geely, Volkswagen, BYD, Mercedes-Benz, BMW, SAIC, Hyundai, Renault, General Motors ve Stellantis.
Mercedes hızlandı
Araştırmada en dikkat çekici yükselişlerden birini Mercedes-Benz gerçekleştirdi.
Alman üretici özellikle menzil, enerji verimliliği ve çift yönlü şarj teknolojilerindeki yenilikleriyle üç sıra birden yükseldi.
BYD ise yüksek şarj gücüyle öne çıktı. Şirketin Denza Z9 GT modelinde tek şarj bağlantısı üzerinden 1.500 kW’a ulaşabilen hızlı şarj teknolojisi, araştırmada öne çıkarılan yeniliklerden biri oldu.
Volkswagen’in yeni elektrikli modellerindeki enerji verimliliği ve menzil geliştirmeleri de markanın ikinci sıradaki konumunu güçlendirdi.
910 yenilik incelendi
CAM araştırmasında 2021 ile 2026’nın ilk yarısı arasında 38 otomotiv grubunun gerçekleştirdiği toplam 910 seri üretim yeniliği değerlendirildi.
Araştırmanın temel kriterleri arasında elektrikli otomobillerin menzili, enerji tüketimi ve şarj gücü bulunuyor.
Bunların yanı sıra batarya teknolojileri, şarj yönetimi, çift yönlü şarj sistemleri ve üreticilerin elektrikli otomobilleri farklı segmentlere yayma kapasitesi de değerlendirmeye dahil ediliyor.
CAM Direktörü Stefan Bratzel, elektrikli otomobil inovasyonunda liderliğin giderek Çinli ve Alman üreticiler tarafından şekillendirildiğine dikkat çekerken Tesla’nın inovasyon yarışında önemli ölçüde zemin kaybettiğini belirtiyor.
Yeni sıralama, elektrikli otomobil pazarında rekabetin yalnızca satış adetleri üzerinden değil; menzil, şarj hızı ve enerji verimliliği üzerinden de giderek sertleştiğini ortaya koyuyor.
Kaynak: Center of Automotive Management, Electrive
