1. Haberler
  2. OTOMOBİL
  3. Škoda Octavia tarihinde bir ilk: Tam hibrit oldu

Škoda Octavia tarihinde bir ilk: Tam hibrit oldu

Škoda, Octavia’nın motor seçeneklerine ilk kez tam hibrit sistemi ekledi. Dışarıdan şarj gerektirmeyen yeni sistem, 100 kW ve 125 kW olmak üzere iki farklı güç seçeneğiyle sunulacak. Octavia Full Hybrid, belirli sürüş koşullarında yalnızca elektrik enerjisiyle de ilerleyebilecek.

featured
Google'da Abone Ol
0
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Škoda, en çok satan modellerinden Octavia’nın ürün gamını yeni bir motor seçeneğiyle genişletiyor. Model tarihinde ilk kez full hybrid, yani tam hibrit güç aktarma sistemine kavuşuyor.

Yeni sistem hem Octavia hatchback hem de Octavia Combi’de sunulacak.

Dışarıdan şarj edilmeyecek

Octavia Full Hybrid’in en önemli farkı, plug-in hibrit modellerin aksine bataryasının kabloyla şarj edilmesine ihtiyaç duymaması.

Sistem benzinli motor, elektrik motoru ve yüksek voltajlı bataryayı birlikte kullanıyor. Batarya sürüş sırasında rejeneratif frenleme ve benzinli motor aracılığıyla şarj ediliyor.

Škoda, sürüş koşullarına göre benzinli ve elektrikli motorlar arasında otomatik geçiş yapılacağını, uygun durumlarda aracın yalnızca elektrik motoruyla hareket edebileceğini belirtiyor.

İki farklı güç seçeneği

Yeni tam hibrit sistem 100 kW ve 125 kW olmak üzere iki farklı güç seviyesinde sunulacak.

Škoda özellikle şehir içi kullanımda elektrik motorunun daha fazla devreye girmesini hedefliyor. Kalkış ve düşük hızlı sürüşlerde elektrik motorunun kullanılması yakıt tüketimi ve emisyonların azaltılmasına katkı sağlayacak.

Hibrit sistem ayrıca yavaşlama ve frenleme sırasında ortaya çıkan enerjiyi geri kazanarak bataryaya aktarıyor.

Octavia’nın elektrifikasyonunda yeni adım

Octavia ailesinde daha önce mild hybrid ve plug-in hybrid seçenekleri kullanılmıştı. Yeni full hybrid versiyon ise iki sistemin arasına yerleşiyor.

Mild hybrid sistemlere kıyasla elektrik motorunun otomobili tek başına hareket ettirebilmesi önemli bir fark yaratırken, plug-in hibritlerde olduğu gibi kullanıcının aracı şarj noktasına bağlaması gerekmiyor.

Bu nedenle Škoda, yeni motor seçeneğini özellikle elektrikliye geçmek isteyen ancak şarj altyapısına bağımlı olmak istemeyen müşterilere yönelik konumlandırıyor.

Hatchback ve Combi’de sunulacak

Yeni güç aktarma sistemi Octavia’nın iki gövde tipinde de kullanılabilecek. Böylece müşteriler beş kapılı hatchback ile daha geniş bagaj hacmine sahip Combi arasında seçim yapabilecek.

Tam hibrit Octavia’nın pazara çıkış takvimi ve ülkelere göre fiyatları aşamalı olarak açıklanacak. Modelin Türkiye’de satışa sunulup sunulmayacağı ve fiyatı konusunda henüz resmi bir açıklama bulunmuyor.

Škoda Octavia tarihinde bir ilk: Tam hibrit oldu
0

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

0/30 karakter

KAI ile Sohbet Et

Yapay zeka asistanı
Sohbet sistemi şu anda aktif değil. Lütfen daha sonra tekrar deneyin.