Birleşik Krallık otomotiv sektörü, araştırma, geliştirme ve inovasyona yaptığı yıllık yaklaşık 5,3 milyar sterlinlik yatırımı artırmak için daha rekabetçi bir iş ortamı talep ediyor.
Yatırımın omurgasında Ar-Ge var
Birleşik Krallık otomotiv sektöründe araştırma, geliştirme ve inovasyon, yani RD&I, ülkenin sanayi rekabet gücünün merkezinde yer alıyor. Sektörün Britanya’da her yıl neredeyse 5,3 milyar sterlin yatırım yaptığı, bunun da yüksek değerli üretimi desteklediği, yerli tedarik zincirlerini güçlendirdiği ve sıfır emisyonlu, bağlantılı, yazılım tanımlı ve otomatik araçların yeni nesline geçişi mümkün kıldığı belirtiliyor.
Ülkede mühendislik, yetenek, araştırma ve akademik kapasitenin küresel ölçekte güçlü olduğu vurgulanırken, dünyanın dört bir yanında yeni yatırımlar için rekabetin arttığına da dikkat çekiliyor. Bu nedenle, büyümeyi güvence altına almak için destekleyici ve uluslararası ölçekte rekabetçi bir iç ortamın kritik olduğu ifade ediliyor.
Sektörün gücü ve öne çıkan alanlar
Değerlendirmeye göre Birleşik Krallık otomotivinde 24 Ar-Ge merkezi bulunuyor. Ankete katılanların %74,2’si, yetenek havuzunun erişilebilirliğini ve özellikle vasıflı mühendisleri ülkenin en büyük gücü olarak görüyor. Aynı ankette %64,5, gelecek on yılın önemli büyüme alanlarından biri olarak yeni nesil batarya teknolojisini işaret ediyor.
Katılımcıların %61,3’ü ise yapay zekayı gelecekteki otomotiv RD&I çalışmaları için temel disiplinlerden biri olarak öne çıkarıyor. Sektör, otomotiv araştırmasının yalnızca laboratuvar ve tasarım aşamalarında kalmadığını; üretim, yazılım ve tedarik zinciriyle birlikte düşünülmesi gerektiğini vurguluyor.
En büyük engel ticari dönüşüm
Sektörün en büyük sorunu, RD&I aşamasından ticarileşmeye geçiş olarak tanımlanıyor. Bunun hemen ardından uzun vadeli politika kesinliğinin yetersizliği geliyor. Enerji maliyetleri, büyüme aşamasındaki şirketlerin ihtiyaç duyduğu finansmana erişim ve yurtdışındaki teşviklerle rekabet de baskıyı artıran diğer etkenler arasında gösteriliyor.
Çalışmaya göre Birleşik Krallık’ın rekabet gücü artırılırsa, katılımcıların %83,9’u önümüzdeki beş yıl içinde ülkede otomotiv RD&I, mühendislik ya da inovasyon faaliyetlerini artırma olasılığının yükseldiğini söylüyor.
Rekabet gücü için yedi öncelik
Raporda, Birleşik Krallık’ın araştırma ve mühendislik gücünü ticari yatırıma çevirmek için yedi öncelik sıralanıyor. Bunlar arasında RD&I’den ticarileşmeye uzanan hatta uzun vadeli kesinlik sağlanması, sanayi elektriği maliyetlerinin düşürülmesi ve sahaların yatırıma daha hazır hale getirilmesi yer alıyor.
Diğer öncelikler ise ölçek büyütme için sabırlı sermayenin harekete geçirilmesi, araştırma-geliştirme vergi çerçevesinin istikrarlı tutulması ve mühendislik, yazılım, prototipler ile sermaye yatırımı için teşviklerin rekabetçi ve öngörülebilir olması olarak sıralanıyor.
Yapay zeka, beceri ve ticaret bağlantısı
Planın devamında Birleşik Krallık’taki yapay zeka gündeminin sanayi sonuçlarıyla daha güçlü bağlanması isteniyor. Bu başlık altında üretimde yapay zeka uygulamaları, dijital ikizler, yazılım tanımlı araçlar, bataryalar ve tedarik zincirlerine yönelik çalışmaların hızlandırılması hedefleniyor.
Ayrıca yazılım, yapay zeka, batarya, güç elektroniği, otomasyon, siber güvenlik ve ileri üretim alanlarında otomotiv sektörünün ihtiyaç duyduğu becerileri geliştirecek bir yetkinlik paketine ihtiyaç olduğu belirtiliyor. Son başlıkta ise Britanya’da geliştirilen otomotiv inovasyonunun büyük ölçekli üretime ulaşabilmesi için ticarileşme, talep, ticaret ve işbirliği koşullarının güçlendirilmesi çağrısı yapılıyor.
Çalışmada, ayrıntılı araştırma bulgularının yanı sıra teknoloji alanlarındaki büyüme fırsatları, sektör örnekleri ve Birleşik Krallık otomotiv araştırma, geliştirme ve inovasyonunu güçlendirmeye dönük önerilerin de yer aldığı aktarılıyor.
