Hiper otomobil dünyasının sıra dışı üreticilerinden Czinger, 21C ailesini açık tavanlı 21C Spyder ile genişletti. Monterey Car Week sırasında tanıtılan otomobil, markanın yalnızca performans açısından değil, üretim teknolojileri açısından da iddialı modellerinden biri.
21C Spyder’ın en dikkat çekici ayrıntılarından biri çıkarılabilir karbon fiber tavanı. Otomobil, 21C’nin savaş uçağı kokpitini andıran sıra dışı 1+1 oturma düzenini de koruyor; yolcu, sürücünün yanında değil arkasında oturuyor.
1.250 beygir, 1,9 saniye
21C Spyder’ın merkezinde 2,88 litrelik çift turbo V8 bulunuyor. Benzinli motora ön akstaki iki elektrik motoru ve bir motor-jeneratör eşlik ediyor. Sistemin toplam gücü 1.250 beygire ulaşıyor.
Czinger’ın açıkladığı verilere göre Spyder, 0’dan 60 mph’ye (yaklaşık 97 km/s) 1,9 saniyede çıkabiliyor. Çeyrek mili 8,7 saniyede tamamlayan otomobilin azami hızı yaklaşık 330 km/s seviyesinde.
Otomobil üretiminde 3D baskının sınırlarını zorluyor
21C Spyder’ı yalnızca motor gücü farklılaştırmıyor. Czinger, otomobilin üretiminde ileri eklemeli üretim ve 3D baskı teknolojilerini yoğun biçimde kullanıyor.
Yeni BrakeNode sistemi; fren kaliperi, süspansiyon taşıyıcısı ve hidrolik hatlara ilişkin işlevleri 3D baskıyla oluşturulan tek bir alüminyum yapıda birleştiriyor. Kabindeki yeni NeuralNode yapısı da benzer üretim yaklaşımıyla ağırlığı ve parça sayısını azaltmayı amaçlıyor.
Sadece 30 kişi sahip olabilecek
Czinger, 21C Spyder’ın üretimini 30 adetle sınırlayacak. Her otomobil Los Angeles’ta müşterinin tercihleri doğrultusunda kişiselleştirilecek.
Bu ayrıcalığın başlangıç bedeli ise 2,75 milyon dolar. Böylece 21C Spyder, yalnızca Czinger’ın en sıra dışı modellerinden biri değil, günümüzün en pahalı yeni hiper otomobilleri arasındaki yerini de alıyor.
