Porsche Motorsport, müşteri yarış otomobili ailesine yeni bir giriş modeli ekledi. 911 Challenge, mevcut 911 GT3’ün seri üretim teknolojilerini yarış pistinin güvenlik ve performans gereksinimleriyle bir araya getiriyor.
Yeni modelin önemli farklarından biri, profesyonel yarış otomobillerine geçişi daha ulaşılabilir hale getirmeyi hedeflemesi. Porsche ayrıca aracın işletme ve yedek parça maliyetlerini kontrol altında tutacak şekilde geliştirildiğini belirtiyor.
515 PS’lik atmosferik boxer motor
911 Challenge’ın 4,0 litrelik altı silindirli boxer motoru büyük ölçüde seri üretim 911 GT3’ten geliyor. Motor 8.500 devirde 379 kW, yani 515 PS maksimum güç üretiyor.
Güç, GT3’ten alınan yedi ileri PDK şanzıman üzerinden aktarılıyor.
ABS, çekiş kontrolü ve Elektronik Stabilite Kontrolü ayarlanabiliyor. Çok kademeli Porsche Torque Vectoring Plus da otomobilin sürüş dinamikleri sistemleri arasında bulunuyor.
Plakası olmayacak
911 Challenge doğrudan pist için tasarlanmış bir yarış otomobili ve trafiğe çıkış onayına sahip değil.
İç mekânda halı, kaplama ve ses yalıtım malzemeleri çıkarılmış. Bunların yerine kaynaklı takla kafesi, altı noktalı yarış kemeri, yarış koltuğu ve yangın söndürme sistemi bulunuyor. 110 litrelik FT3 yarış yakıt deposu ve entegre hava kriko sistemi de standart donanımlar arasında.
911 Challenge, 2027 sezonundan itibaren dünya çapında çeşitli Porsche tek marka yarışlarında kullanılabilecek.
ABD için açıklanan fiyat ise dikkat çekici: Porsche Motorsport North America otomobili ithalat ve teslimat dahil 275 bin dolardan sunacağını açıkladı.
Kaynak: Porsche AG / Porsche Newsroom, 26 Ağustos 2026.
Porsche’nin resmi 911 Challenge açıklaması ve fotoğraf galerisi
