Hyundai Motor Group, Güney Kore’de düzenlediği “HMG Autonomous Driving Media Day” etkinliğinde otonom sürüş stratejisinin yeni aşamasını tanıttı.
Grup, etkinlikte ilk kez Level 2++ sürüş teknolojisini sergilerken yapay zekâ destekli “Data Flywheel” sisteminin de tam olarak devreye alındığını açıkladı.
NVIDIA ile 2028 hedefi
Hyundai’nin açıkladığı takvime göre NVIDIA çözümlerinden yararlanan Level 2+ otonom sürüş sistemlerinin seri üretimine 2028’in ilk yarısında başlanması hedefleniyor.
Bunu 2028’in ikinci yarısında Level 2++ teknolojisinin üretime alınması izleyecek.
Grup, bir yandan NVIDIA ile çalışırken diğer taraftan kendi otonom sürüş teknolojisini geliştirmeyi sürdürecek. Hyundai’nin kendi geliştirdiği Atria AI sistemiyle çalışan Level 2++ araçların ise 2029’un ikinci yarısında yollara çıkması planlanıyor.
Araçlardan gelen veri yapay zekâyı eğitecek
Yeni stratejinin merkezinde Hyundai’nin “Data Flywheel” adını verdiği sistem bulunuyor.
Sistem, gerçek sürüş koşullarından sürekli veri toplanması, bu verilerle yapay zekânın eğitilmesi, geliştirilen teknolojinin doğrulanması ve yeniden araçlara aktarılması esasına dayanıyor.
Böylece araç filosundan elde edilen verilerin otonom sürüş sistemlerini sürekli geliştiren bir döngü oluşturması hedefleniyor.
Hyundai Motor Group, sensör altyapısını da Hyundai, Kia, 42dot ve Motional arasında aşamalı olarak standartlaştırmayı planlıyor.
Şehir içinde Atria AI testi
Hyundai etkinlik kapsamında kendi geliştirdiği Atria AI sisteminin şehir içindeki sürüş performansını gösteren yeni test görüntülerini de yayımladı.
Şirket, sistemin olağan sürüş koşullarının yanı sıra yolda karşılaşılabilecek beklenmedik durumlara nasıl tepki verdiğini gösteren testleri kamuoyuyla paylaştı.
Hyundai’nin yeni yol haritası, grubun sürüş destek sistemlerinde dışarıdan sağlanan teknolojilerle kendi geliştirdiği yapay zekâ altyapısını aynı anda ilerleteceği iki kollu bir strateji izleyeceğini gösteriyor.
Kaynak: Hyundai Motor Group
