BYD, Avrupa’daki üretim kapasitesini genişletmek amacıyla yeni fabrika seçeneklerini değerlendiriyor. Türkiye’de Manisa’da inşa edilmesi düşünülen 1 milyar dolarlık fabrikanın planları gündemdeki yerini korurken, şirkete ait yeni gelişmeler öne çıkıyor.
BYD’nin uluslararası operasyonlardan sorumlu Genel Başkan Yardımcısı Stella Li, Financial Times’ın Londra’da düzenlediği Future of the Car konferansında Avrupa’daki fabrika planları hakkında önemli bilgiler paylaştı. Li, BYD’nin sadece Stellantis ile değil, başka Avrupa üreticileriyle de görüşmeler yürüttüğünü belirtti.
Li, “Yalnızca Stellantis ile değil, başka şirketlerle de görüşüyoruz. Avrupa’daki mevcut her tesisi değerlendiriyoruz, çünkü bu atıl kapasiteyi kullanmak istiyoruz” dedi. Şirketin öncelik verdiği lokasyonlar arasında İtalya yer alırken, Fransa’nın düşük elektrik maliyetleri nedeniyle uzun vadede ilgi çekici bir seçenek olduğunu ifade etti.
BYD, fabrikalarını ortak girişim yerine kendi bünyesinde işletmeyi tercih ettiğini vurguladı. Bu durumun daha kolay bir yöntem olduğunu belirten Li, Maserati gibi zorlu dönemler geçiren köklü markaların üretim tesislerini de incelediklerini dile getirdi. Cassino fabrikasına dair soruya ise “Avrupa’da pek çok tesisi ziyaret ettik” yanıtını verdi.
Li, henüz kesin bir karar almadıklarını ve incelemelere devam ettiklerini, ancak somut bir adım atmadıklarını aktardı. BYD’nin Avrupa pazarındaki büyümeye odaklandığı ve Çin’deki yoğun fiyat rekabeti nedeniyle yurtdışı yatırımlarını hızlandırdığı ifade ediliyor.
Ayrıca, Orta Doğu’daki çatışmalar sonrası artan yakıt fiyatlarının elektrikli araç talebini artırdığı ve BYD’nin Avrupa satışlarında hızlı bir yükseliş yaşandığı bildirildi. Stellantis’in de kısa süre önce Çinli Leapmotor ile iş birliğini genişletme kararı aldığı ve İspanya’daki iki fabrikasını elektrikli araç üretimi için tahsis ettiği belirtildi.
