BYD, Japonya için geliştirdiği elektrikli RACCO ile hızlı bir başlangıç yaptı. 28 Temmuz’da satışa sunulan model, 9 Ağustos itibarıyla 1.002 siparişe ulaştı. Böylece şirketin ilk iki hafta için belirlediği 1.000 adetlik hedef aşıldı.
RACCO’nun önemi yalnızca sipariş rakamından kaynaklanmıyor. Model, BYD tarafından Japonya’nın kendine özgü kei-car standartlarına göre geliştirildi.
Japonya’nın en güçlü segmentlerinden biri
Kompakt boyutları ve düşük kullanım maliyetleriyle öne çıkan kei otomobiller, Japonya’daki yeni araç satışlarının yaklaşık yüzde 40’ını oluşturuyor. Pazarda Honda, Suzuki, Daihatsu ve Nissan gibi Japon üreticilerin güçlü bir hâkimiyeti bulunuyor.
BYD’nin bu nedenle RACCO ile Japon tüketicisinin alışkanlıklarına doğrudan uyum sağlayan bir otomobil geliştirmesi, şirketin ülkedeki büyüme stratejisinde önemli bir değişime işaret ediyor.
320 kilometreye kadar menzil
Tamamen elektrikli RACCO, farklı batarya seçenekleriyle yaklaşık 210 ila 320 kilometre menzil sunuyor. Modelin Japonya’daki başlangıç fiyatı ise 2 milyon 145 bin yen seviyesinde.
Siparişlerin yaklaşık yüzde 80’inin üst donanım versiyonu 300 Premium’a gelmesi de ilk müşteri profilinde daha yüksek donanım talebinin öne çıktığını gösteriyor.
BYD’nin RACCO ile elde edeceği sonuç, Çinli otomobil üreticilerinin bugüne kadar güçlü biçimde yerleşemediği Japonya pazarındaki geleceği açısından da önemli bir test olacak.
