Avrupa’da araçların ağırlığını azaltmak için bitki liflerinden üretilen hafif parçalar kullanılmaya başlandı.
LIFE BIOBCOMPO Projesinin Amacı
Bir aracın ağırlığını azaltmak, yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını düşürmenin en etkili yollarından biridir. Ancak bu hafif malzemelerin gerçek sürüş koşullarında dayanıklı olması ve büyük ölçekli üretilebilmesi gerekmektedir. LIFE BIOBCOMPO projesi, bu eksikliği kapatmayı hedefliyor. Proje, parça üreticisi SAPA’nın liderliğinde, FCA Italy (şu anda Stellantis Europe) Centro Ricerche Fiat ve Sòphia High Tech Group ile işbirliği içinde geliştirilmiştir.
Yenilikçi Biokompozit Malzeme
Proje, geleneksel mineral dolgu maddeleri yerine yenilenebilir selüloz lifleri kullanan hafif bir biokompozit malzeme geliştirmiştir. Projenin nihai müşterisi, Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Peugeot ve Jeep markalarının arkasındaki otomobil üreticisi Stellantis’tir. SAPA’nın teknik yöneticisi Alfonso Molaro, “Proje, otomotiv sektöründeki iki ana zorluğu ele alıyor” diyor. “Birincisi, araç parçalarının ağırlığını azaltarak toplam araç ağırlığını düşürmek ve CO2 emisyonlarını azaltmak. İkincisi, geleneksel fosil ve mineral hammaddelerin kullanımını azaltmak ve bunların yerine doğal lifler kullanmak.”
Laboratuvardan Yola
Molaro, malzemenin avantajının, standart enjeksiyon kalıplama makinelerinde işlenebilmesi olduğunu belirtiyor. Bu sayede mevcut üretim hatlarına büyük değişiklikler yapmadan entegre edilebiliyor. Malzemenin yaklaşık %20’si fosil olmayan, selüloz liflerinden elde edilmektedir ve bu malzeme ile üretilen bir araç parçası, geleneksel mineral dolgu malzemesi ile yapılan bir parçadan yaklaşık %8 daha hafiftir.
Gerçek Koşullarda Test Edildi
LIFE BIOBCOMPO tarafından geliştirilen biokompozit malzeme sadece laboratuvar ortamında değil, aynı zamanda gerçek araç koşullarında da test edilmiştir. Molaro, “Otomotiv sektörü, malzemelerin laboratuvar ölçeğinde değil, gerçek araç koşullarında doğrulanmasını gerektiriyor” diyor. “LIFE BIOBCOMPO projesi, bu çözümü sunuyor.” Sonuç olarak, bu biokompozit malzeme Lancia Ypsilon’un gösterge panelinde kullanıma girmiştir. Molaro, “2022’den bu yana yolda yaklaşık 10.000 araç, bu malzemelerle üretilen parçalarla donatılmıştır” şeklinde bilgi veriyor.
LIFE Programının Etkisi
SAPA için LIFE Programı, iyi bilinen bir boşluğu kapatmada kritik bir rol oynamıştır. Molaro, “LIFE Programı, araştırma ile endüstriyel uygulama arasındaki boşluğu doldurmamızda çok önemliydi” diyor. “Bize tüm yeterlilik sürecinde destek sağladı, laboratuvar ölçeğinden endüstriyel doğrulama ve ticarileşme geçişinde yardımcı oldu.”
İstihdam ve Gelecek Planları
Proje, 2023 yılında sona ermesine rağmen momentumunu sürdürmeye devam ediyor. Molaro, bu çalışmanın SAPA’da yaklaşık 36 iş yaratmasına yardımcı olduğunu belirtiyor. Şirket, otomotiv sektörü için geri dönüştürülmüş ve biyobazlı malzemeler üzerine formülasyonlar geliştirmeye devam ediyor.
LIFE Yaklaşımı ve Destekleri
LIFE close-to-market girişimi, LIFE yararlanıcılarının yenilikçi yeşil çözümlerini pazara sunmalarına destek veriyor. Yararlanıcılar, iş stratejisi geliştirme, sunum eğitimi ve uzman ağlarına erişim gibi çeşitli hizmetler aracılığıyla yeniliklerini ticarileştirme ve yatırım için hazırlama konusunda geniş bir deneyime sahip bir destek ekibine erişim sağlıyor.
