Haziran ayının başlarıyla birlikte Türkiye’de otomotiv sektörü için büyük önem taşıyan iki konu gündeme geldi. Dar gelirli ailelerin ilk kez sıfır kilometre araç sahibi olmasını hedefleyen “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” ve yaşlı araç parkının yenilenmesini amaçlayan “Hurda Araç Teşviki” düzenlemesi, milyonlarca vatandaş tarafından takip ediliyor.
Hurda teşviki ile ilgili gelişmeler, Türkiye genelinde araç sahibi olmak isteyenlerin ilgisini çekiyor. Taslak çalışmalar, uzun süre trafikte kalan ve ekonomik ömrünü tamamlamış araçların geri dönüşümünü hedefliyor. Bu düzenleme çerçevesinde, belirli yaşın üzerindeki araçların hurdaya ayrılması karşılığında yeni araç alımlarında çeşitli avantajlar sunulması planlanıyor. Özellikle yerli üretim araçların tercih edilmesi teşvik edilecek.
Hurda teşviki ile çevresel etkilerin azaltılması ve trafik güvenliğinin artırılması hedefleniyor. Eski araçların bakım maliyetleri, yakıt tüketimi ve emisyon değerleri göz önünde bulundurularak, araç parkının gençleştirilmesi amaçlanıyor.
Meclis’te görüşülmesi beklenen düzenleme, hurdaya ayrılan eski araçlar karşılığında yeni yerli araç alımlarında vergi avantajları sağlamayı öngörüyor. Ancak henüz bu düzenlemenin yasalaştığına dair resmi bir açıklama yapılmadı. MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir, daha önce TBMM’ye sunduğu kanun teklifini sosyal medya üzerinden yeniden gündeme taşıdı.
Vatandaşların en çok merak ettiği sorular arasında “Hurda teşviki ve ÖTV indirimi Meclis’ten geçti mi?” sorusu yer alıyor. Resmi kararların, TBMM’deki çalışmaların ardından netleşmesi bekleniyor.
Taslak çalışmalara göre, hurda teşviki düzenlemesi sadece eski araçların trafikten çekilmesini değil, aynı zamanda ilk kez araç sahibi olacak ailelere de destek sunmayı hedefliyor. Bu destekten yararlanacak ailelerin en az üç çocuk sahibi olmaları ve üzerlerinde kayıtlı herhangi bir araç bulunmaması planlanıyor. Ayrıca, desteklerin Türkiye’de üretilen ve en az yüzde 40 yerlilik oranına sahip araçlar için geçerli olması öngörülüyor.
Finansman desteği olarak yalnızca vergi avantajları değil, aynı zamanda düşük faizli kredi seçenekleri ve esnek ödeme planları da sunulacak. Nihai kriterlerin yasal düzenleme sürecinin ardından netleşmesi bekleniyor.
Öte yandan, 25 yaş ve üzerindeki araçların trafikten çekilmesine yönelik hurda teşviki modeli de dikkat çekiyor. Bu düzenleme ile, 25 yaş ve üzerindeki araçlarını hurdaya ayıran vatandaşlara yeni yerli araç alımlarında çeşitli avantajlar sunulması hedefleniyor.
Otomotiv sektörü ve araç sahibi olmayı planlayan vatandaşlar, TBMM’deki gelişmeleri dikkatle izlemeye devam ediyor.
