Elektrikli otomobiller yüksek voltajlı büyük batarya paketlerine sahip olsalar da aydınlatma, kilitler, kontrol üniteleri ve çeşitli elektronik sistemler için geleneksel 12 voltluk düşük voltaj sistemlerini kullanmaya devam ediyor. Leapmotor, yeni geliştirdiği CTC 3.0 High-Low Fusion Battery teknolojisiyle bu yapıyı değiştirmeye hazırlanıyor.
Şirketin 2026 Leapmotor Tech Day etkinliğinde tanıttığı sistem, yüksek ve düşük voltaj işlevlerini aynı batarya mimarisinde birleştiriyor. Böylece araçta ayrıca bir düşük voltajlı 12 volt akü bulundurma ihtiyacı ortadan kalkıyor. Leapmotor, yeni sistemde düşük voltaj fonksiyonlarının kapasitesinin önceki teknolojiye göre yedi kat artırıldığını belirtiyor.
Yeni otomobil mimarisi de geliyor
Leapmotor aynı etkinlikte LEAP 5.0 New Mobile Space Architecture adını verdiği yeni araç mimarisini de tanıttı. Yeni platformun kabin alanını büyütmek, elektronik sistemlerin entegrasyonunu artırmak ve gelecek nesil akıllı sürüş teknolojilerine altyapı oluşturmak üzere geliştirildiği açıklandı.
CTC 3.0 batarya ve LEAP 5.0 mimarisi, 2027’den itibaren piyasaya çıkacak yeni Leapmotor modellerinin temelini oluşturacak.
Kaynak: Leapmotor / Stellantis, 17 Eylül 2026
Leapmotor’un resmi açıklaması
